本报讯（记者曹智 通讯员刘彬）货车通过收费站口的时间由平均40秒减少到10秒左右。6月29日，我省首条高速公路货车ETC（电子不停车收费系统）收费站车道在京张高速公路（G6）沙城收费站开通，实现了货车不停车计重缴费。
“实现ETC从客车向货车覆盖，可压缩货车停车缴费时间，减少高峰时收费站压车拥堵现象。”省交通运输厅相关负责人表示。
河北交投集团董事长王国清介绍，目前，京昆、保阜、迁曹高速公路的4个收费站正在建设货车ETC车道，该车道也将在太行山高速公路收费站上得到更大范围推广。
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2018-07-17 11:20:21 来源：南方城市周刊
本报讯（记者曹智 通讯员刘彬）货车通过收费站口的时间由平均40秒减少到10秒左右。6月29日，我省首条高速公路货车ETC（电子不停车收费系统）收费站车道在京张高速公路（G6）沙城收费站开通，实现了货车不停车计重缴费。
“实现ETC从客车向货车覆盖，可压缩货车停车缴费时间，减少高峰时收费站压车拥堵现象。”省交通运输厅相关负责人表示。
河北交投集团董事长王国清介绍，目前，京昆、保阜、迁曹高速公路的4个收费站正在建设货车ETC车道，该车道也将在太行山高速公路收费站上得到更大范围推广。
