网媒社:http://www.shb021.cn/ 在我国,城市人口急剧增长,城市规模不断扩张,让城市交通面临着前所未有的挑战。据公安部统计,中国现有66个城市汽车保有量过百万,全国私家车保有量首次突破2亿,驾驶人总量达4.35亿。
面对不断增长的汽车总量需求,停车泊位供给缺口不断扩大 ,周转率并不均衡。今年3月,凤凰网奇点研究院联合阳光海天发布《2020新冠疫情停车场经营影响与趋势报告》(以下简称 报告 ),《报告》显示,目前我国大城市汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1∶0.5,保守估计我国停车位缺口超过5000万个。 虽然停车位供需缺口大,但是还存在停车位空置率高的矛盾现象。据艾瑞咨询《城市智慧停车指数》,北上广深停车场泊位空置率44.6%,地下停车场空置率问题亟待解决。 近日, 新停车 新基建 新格局 第四届中国城市停车大会暨第二十二届中国停车设备行业年会在北京以网络直播形式拉开帷幕。阳光海天停车产业集团董事长兼CEO闫亮应邀出席,与中国重机械工业协会、中国房地产协会、工业和信息部、国家发改委综合运输研究所、中国城市公共交通协会等相关领导一起就智慧城市、智慧交通、停车赋能城市智慧交通等议题献计献策。 就城市停车问题,闫亮在会上讲到: 相比较于国外的停车位配比,中国城市结构不一样,基于国外的车位配比不一定适用中国;汽车文明的状态不一样,中国的汽车保有量在不断增长,出行方式也在发生变革;基础设施起点不一样,物联网的场景连接能力和移动互联网的应用程度不一样。

