广州车展上市的斯巴鲁傲虎特装版，让这款一直被认为是家用旅行车的SUV有了别样的魅力。独有的外观和内饰设计，让斯巴鲁傲虎特装版带有与生俱来的越野气息，而今天就说说这款家用全能型SUV，如何被很多人看作是越野利器，难道真的只是因为斯巴鲁傲虎特装版外观看上去更充满野性吗？讲真，这也太小看斯巴鲁傲虎特装版了。基于斯巴鲁傲虎2.5i运动导航版EyeSight（顶配）车型打造的斯巴鲁傲虎特装版绝对是户外生活的首选车型。
得益于斯巴鲁水平对置发动机带来的低重心，加上车辆前后左右重量理想均衡分配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD），势必会让斯巴鲁傲虎特装版在满布石头、泥土松软、到处坑洼的非铺装路面都可以轻松行驶，保持较高的稳定性与循迹性。相信关注斯巴鲁傲虎的朋友都知道，它的离去角、接近角以及离地间隙在同级别里面表现都是非常有优势的。简单来说就是通过性比预想的要强，行动半径更加广阔，遇到倾斜度较大的山坡时，不用过于担心前/后包围会被损坏，在一些路面也不用担心凸起的石头卡底盘。
其实斯巴鲁傲虎特装版的左右对称全时四驱系统一直都是斯巴鲁的精华所在，对于大多数非铺装路面与特殊路况都是够用了。而X-MODE的表现相信也会让第一次尝试的朋友感到震惊，开启X-MODE后、系统将会迅速介入并干预，让抓地力变得更加强悍，确保了牵引力的发挥，这在爬路面由松散泥土组成的陡坡时深有体会，它的四个车轮势必不会出现明显的打滑，车身能够保持稳定的姿态往上爬并且顺利登顶。另外在X-MODE模式被激活的情况下，陡坡缓降控制功能会在下坡行驶时自动控制车辆保持均匀速度。即使行驶在泥沙或积雪的下坡路上，驾驶员也只需专注于车辆的方向控制，而不必分神考虑制动，这点在同价位的很多畅销车上是难以看到的。
而且斯巴鲁傲虎特装版所带的倒车影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统等众多驾驶辅助系统的加持，都让你发现开着这样一辆车去越野是一件比较省心和安全的事情，对于一些视野盲区的观察，绝对是省心，让你避免很多不必要出现的问题。
说得直白点，斯巴鲁傲虎特装版的越野能力势必是会让人满意的，即使是应对中等难度的越野也不会有太大的问题，多套先进的电子辅助系统的加持，以及斯巴鲁傲虎特装版那超高的配置，都是对越野路况轻松应对的保障。即便是这款斯巴鲁傲虎特装版静静的停在那，你已经可以想象开着一辆斯巴鲁傲虎特装版冲进山林的感觉，势必会带给你畅快淋漓的舒爽。我相信每一个看过斯巴鲁傲虎特装版的朋友，都会觉得不虚此行。
