十年钱买车,即便是选择紧凑型suv,大家也更愿意选择合资车。往往听到一个人说想考虑国产车时,大家基本上可以断定他是因为钱不够而无奈选择国产车。但是时至今日,国产车的发展超乎大家的想象,在紧凑型suv领域诞生了很多优秀作品,而今天说的这款紧凑型suv堪称行业标杆级产品,同时它又与众不同。它就是最近频频出现在大众视野的长安CS75 PLUS,一款拒绝平庸的紧凑型suv。

作为一款主打明日座驾的紧凑型suv,长安CS75 PLUS由内到外都透露着一丝与众不同。外观高度还原概念车实际理念,夸张的大嘴、犀利的眼神,结合贯穿式前位灯与凌厉的雾灯区,都让这款车看上去比主流紧凑型suv更加霸气,更加具有未来感。相比之下,长安CS75 PLUS的外观看似激进却非常耐看,而且这一造型随着年轻人成为汽车市场的主要消费群体,其受欢迎程度也会与日俱增。至于辨识度极高的尾部以及充满力量感的侧面,都赋予了这款紧凑型suv更强的竞争力。

内饰是很多消费者购买长安CS75 PLUS的一大理由,和其他国产紧凑型suv略显含蓄的内饰设计不同,长安CS75 PLUS的内饰可谓是大胆、豪放。沉浸式三联屏设计让这款车的内饰拥有了与众不同的科技感,全车超过80%的软性材质包裹,让这款车同时拥有了与众不同的豪华感,不论是视觉体验还是感官体验,长安CS75 PLUS都不给消费者任何拒绝的理由。不止如此,作为一款全新的A+级suv,长安CS75 PLUS的内部空间非常大,而且后排座椅靠背可以进行多角度调节,实用性大增。

而且在配置上,长安CS75 PLUS也可以说是最贴心的紧凑型suv,行业首发的遥控代客泊车系统,可以实现20米内自动寻找车位,人在车外进行遥控泊车,车主可通过手机APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入,对于女司机和新手的实用性不用多说。此外,该车还搭载了IACC自适应巡航系统,让长安CS75 PLUS成为目前同价位紧凑型suv里面少有可以实现L2级自动驾驶的车型。

至于动力方面不用多说,相比1.5T与爱信6AT变速箱组成的经典动力组合,蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱的黄金动力组合在网上已经呈现了现象级讨论。说实话,对于一辆紧凑型suv来说,这一动力组合不论是从数据还是实际用车体验上来说,都已经非常过剩了,不过不可否认的是,这一强劲动力带来的驾驶乐趣是让消费者无法拒绝的。

总而言之,在目前国产紧凑型suv里面,长安CS75 PLUS的产品力均衡且优秀,堪称同级别suv的标杆车型。即便是和合资紧凑型suv相比,20万以内车型应该也是鲜有对手。对于想买家用紧凑型suv的消费者来说,长安CS75 PLUS这款与众不同之作的确更值得拥有。