恍惚间,2020年已经过去小半年,虽然国内疫情被很好地控制住,但是对于汽车行业的影响也是十分巨大的。不过从近期的市场表现来看,目前国内汽车市场显然已经回暖。而且受疫情影响,很多消费者也决定购置一辆10万级家用代步车。而在这一价位,吉利帝豪GL和长安锐程CC由于更符合年轻消费者审美的内外设计而备受青睐。但是面对两款同样优秀的作品,到底应该选谁呢?接下来不妨让我们一起来看一下。

在外观方面,吉利帝豪GL和长安锐程CC都采用的是家族式设计。其中吉利帝豪GL的设计更加简约,看起来中规中矩,即便是隔着一定距离,也能一眼看出这是吉利的车型。当然,长安锐程CC也毫不逊色。锐程CC虽然继承了睿骋CC的一些设计风格,但总体变化还是挺大的,不仅前脸的进气格栅饰条变得更加粗壮外,大灯组与中网部分连接在一起时还多了一份精致感。

此外,长安锐程CC 4800x1825x1465mm的超大车身尺寸以及2770mm的超长轴距也占尽优势。不过外观设计好坏更多的还是凭借主观因素,每个人的审美不同,很难说谁更好看。不过由于车身尺寸的关系,两款车并排停放,长安锐程CC的确看上去气场更强大。另外,关于空间也不用多说了,这方面长安锐程CC可以说是完胜。

在内饰的设计方面,吉利帝豪GL和长安锐程CC走的都是实用路线,不过帝豪GL看起来更为年轻、运动一些,而锐程CC则稍显稳重、大气。至于安全配置方面,两车都非常有诚意,均配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、ABS+EBD+ASR+ESP等诸多配置,甚至连倒车影像、后驻车雷达、定速巡航等配置也一样不缺。不过有一点要额外说明,这两款车的车机系统都十分出色,不过锐程CC支持OTA升级,这点更实用。

最后说的则是动力系统,目前帝豪GL主打的是1.4T车型,而锐程CC则全系标配1.5T发动机。从账面数据上来说,两款车的差距并不大,但是爱信6AT变速箱的加持,还是让锐程CC变得更具竞争力。另外,两款车在实际驾乘体验方面的表现也大不相同,帝豪GL更偏向于运动性,动力输出更猛烈一些,不过中后段加速表现一般。而锐程CC则更温柔,整体平顺性更为出色,而且输出持续有力。

总而言之,在10万级家用车领域,吉利帝豪GL和长安锐程CC的产品力其实都比较出色,只不过从动力、空间、实用性等多方面考虑,后者的优势还是更为明显一些。