10月30日下午，东莞市谢岗镇城市主干道之一，东莞粤海银瓶合作创新区主干线、一级公路粤海大道工程新建（K3+480至K11+850）段，在东莞市交通运输局、东莞市交通工程质量监督站监督下顺利通过交工验收。这标志着全长约11.85公里的粤海大道全线完工，并将正式交付使用。

粤海大道是省重点建设项目东莞粤海银瓶合作创新区基础设施PPP项目子项目之一，于2017年12月21日开工建设，粤海大道全面交工，成为继去年年底爱民大道全线通车后完成的第二个PPP项目子项目。

银瓶合作创新区基础设施PPP项目共包括粤海大道、29号路、爱民大道、博深高速互通等8个子项目，属于非营利性公共基础设施项目，包括道路主体工程及给排水、绿化、照明、交通等附属工程，总投资约47.54亿元。粤海大道位于东莞市谢岗镇北部，是谢岗镇五纵四横路网中的一级公路兼城市主干道之一，东起谢常公路曹乐芙蓉围路口，西至黎村大道平交口，红线宽度60米，双向六车道。其中3.48公里的旧路改造段（K0+000至K3+480）已于2019年9月11日完成交工验收，新建路段（K3+480至K11+850）长约8.37公里，新建大桥4座，旧桥加固拼宽4座，涵洞29处。

为推进产业园板块高质量发展，粤海置业与当地政府结合地域特点，着眼战略平台建设，加大基础设施投入，构建现代化综合交通体系，科学规划设计，围绕打造交通运输部“平安百年品质工程”目标，形成了“三个特色四个创新”的工程特色，一是分段精心打造生态景观绿色公路；二是合理用地最大限度降低工程建设对自然环境不利影响，采用绿色优先设计方案建设环保公路；三是坚持“海绵城市”理念，有效控制雨水径流，提高设计排水标准建设生态公路。为提高建设标准，粤海大道还采用PPP项目投融资模式，政企联合管理强化项目全程建设管控，坚持工艺改进提升钢筋焊接、梁场混凝土养护质量等措施，提升了施工效率，实现了模式、管理、制度、工艺方面的创新。

新建路段施工过程中遇到不少堵点、难点，如交叉施工单位多，协调难度大，地下管线和架空电缆众多，粤海置业积极主动协调各相关单位召开讨论会，商量解决对策，第一时间提供工作面，为项目的推进保驾护航。由于受村庄路口拆迁问题影响，工程进展一度衔接不上，拆迁段下来后，粤海置业要求施工单位上报工期计划，设置里程碑节点，按照节点倒排工期，并将工期计划分解到每周，分解到每个部位，对进度滞后的部位要求调整资源配置，动中纠偏，确保节点工期可控。

项目的建成大大提高了银瓶合作创新区的道路畅行效率，不仅优化了谢岗镇的交通环境，也为粤海产业园招商引资创造更优势的条件，对整个粤海银瓶合作创新区的经济发展具有重要的推动作用。