商场如战场，虽有表面的波涛汹涌，但更重要的是底下湍急的暗流涌动。

近日，新日电动车发布全新锂电车——战神K7。搭载了新日自主研发的新一代汽车级锂电，拥有超强的装载能力，号称“实用全能王”。

从表面上看，战神K7是新日旗下超高端锂电车的一款，更全能、更实用的车型。但如果将视角提升到行业高度，我们会发现，全能的战神K7下，或许藏着新日电动车更大的宏图壮志。

战神K7，补足新日品牌护城河的最佳拼图

时至今日，电动车品牌的竞争已逐渐明朗。抛开渠道，单论产品。电动车市场已分化出，新国标电动车、电轻摩、大电摩以及智能锂电车等品类。从行业现有水平和发展趋势来看，未来电动车行业衍生出更多新品类的可能性也不大。那么，在现有品类下，各大品牌厂商如何建立起自己的品牌护城河呢？万变不离两点：

一是工厂制造能力，强大的工厂制造生产能力，不仅能够给予产品更好的品质。优秀的装配技术，更能让品牌在现有产品线上实现更多可能，是品牌建立护城河的基础。二是核心技术研发，包括电机、智能系统、锂电产品的研发，是品牌实现差异化的关键。

制造方面，新日战神K7在拥有，720mm的高回弹加长鞍座，34L的超大座桶，360mm的前挡带来的超强装载能力的同时，保持长续航和车身稳定性与灵活性。靠的便是，新日电动车几十年的制造技术积累，以及新日自主研发的汽车级锂电池。

而纵观新日锂电车产品线，不难发现，战神K7的发布，不仅补齐了新日以“新一代汽车级锂电”为基础的产品线，并且作为一款定位终端走量产品，也让新日锂电车的高中低档车型得以完整。对于新日来说，在2020年末，依靠战神K7，新日的锂电车产品矩阵趋近完整，品牌护城河得以建立。但对于新日的竞争对手，也许是噩梦的开始。

汽车级锂电硬实力，展现绝对竞争力

前文提到，核心技术的研发能力，是品牌差异化的关键，是品牌的绝对实力。战神K7搭载的新日自主研发的“新一代汽车级锂电“，在发布之初，就大有革新行业的趋势。不仅拥有更安全的智能保护系统，在重量方面也缩小到铅酸电池的1/4，更重要的是，在如今行业锂电少则保1-2年，多则不过保3年的情况下，新日”新一代汽车级锂电“做出了保5年，用10年的承诺。

对于消费者来说，更长续航、更久使用寿命，当然是更佳选择。对于竞争对手来讲，如果无法研发出同等，或更优质的锂电技术。在品牌和产品销售上被碾压，几乎是不可逆转的事情。

而随着战神K7的发布，补齐了新日超高端锂电车产品线。如果说过去，竞争对手还能依靠产品定位打伏击，如今面对全产品线、全价格段下的新日锂电车恐怕占据了全面的优势。

全能战神，经销商的福音

说完市场，落到实地。战神K7也许是广大经销商一直期盼的车型。

从产品体验上来讲，说战神K7是“实用全能王”，不如说是“锂电车中的万金油”。优秀有质感的外观，真正做到了老少通吃，无论是学生，还是上班族使用都非常得体。

而新一代汽车级锂电带来的长续航，加上优秀的装载能力，几乎可以满足大部分消费者的需求，不管是用来上下班通勤，日常买菜，甚至外卖、快递等需要大装载的场景都能够覆盖。对于消费者来说，不必再因为续航、装载能力而做取舍；而对于经销商，一款能够覆盖更多需求的车型，意味着覆盖更多消费人群，实现更多的销售。

这样的技术与全能性优势，配合战神K7终端走量车型设定决定的性价比，会让经销商在与其他品牌的线下竞争中，占据优势地位。

总之，有竞争的市场，带来的永远都是技术的突破，和消费者体验的改善。这一次，面对竞争，新日电动车既为消费者、经销商带来了更全能、更实用的战神K7，也进一步巩固了自身的行业地位。

当然，制造与研发的实力的提升，除了经济实力的投入，更少不了对于消费者需求的洞察和品牌策略的把握。在当下背景下，新日以锂电池技术，带领的电动车行业即将到来的一次革新，市场也更愿意相信，下一次的革新也许同样发生在这个老牌，但始终未停止创新的品牌上。