快速背板设计热潮在运动型多功能车（SUV）中仍在继续。随着消费者继续为精致的设计加油，每个品牌都在发布时尚的设计SUV。目前，这种气氛有望继续。
快速背板采用时尚的设计，以流线型的方式连接汽车的顶部和后部。通常，汽车后部的设计是分步进行的。从背面看时，快背设计具有强烈的动感。它是具有代表性的设计，具有光滑精致的图像，非常适合代表汽车的运动图像。
雷诺三星汽车公司的XM3是具有代表性的快背式SUV。这是去年推出的小型SUV，非常受欢迎。特别是，毫不夸张地说，豪华车所独有的快速后背设计以合理的价格发布了小尺寸的内饰，从而打开了市场之门。XM3赢得了设计大奖，并自豪地被评为最畅销的汽车。
在海外品牌中，梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）早于此发布了GLE coupe，因此受到了极大的关注。奔驰还推出了大型笨拙的SUV车型，但GLE车型推出了时尚运动型SUV。

有时，轿跑车和后备箱设计会混淆使用，但是对于清晰的设计分类，后备箱是一个较高的设计概念。由于倾斜的后坡，后备箱空间不会像轿车那样分隔开，可以说是应用于两门轿跑车和四门轿车的众多设计类别。Fastback也与掀背车混淆，但是Fastback在后备箱侧具有固定的窗口，没有掀背车。Fastback可以说是始于1930年代的设计，此后一直受到人们的热爱。
宝马的X6也以其后卫设计而闻名。可以说，它是在中型或更高级SUV中引领快速背板设计时尚做出巨大贡献的模型。宝马还推出了一种采用后盖设计的小型X4。
即使在最近发布或即将发布的车辆中，Fastback设计也很出众。仅作为测试车被捕获的Genesis EV SUV尚未发布具有特定设计的公告，但外观似乎具有后备箱设计。现代汽车公司新近推出了Genesis作为电动汽车，这被解释为努力以光滑，精致的形象重现该品牌。
大众汽车最近还推出了Tayron X，这是一款改良的SUV，称为Tayron，是一种快速背靠背设计。前部的感觉延续了与前代车型相似的图像，但后部通过应用后背，具有更长的战场。还安装了两个后扰流板，以进一步强调运动感。
一位汽车行业官员说：“快背SUV的流行将继续，新车的推出将继续。”
雷诺三星XM3的外观外观
类似于轿跑车，是由德国顶级品牌领导的。双龙和本田也尝试过，但没有成功。然而，雷诺三星的XM3出现在2019年首尔车展上并收到意想不到的反应。最重要的是，对样式的回应很高。XM3有一个良好的开端，因为它必须引起人们对造型的关注，就像今天出现的所有新车一样。可以说，这是反映发现与好东西不同的流程的结果。
XM3是通过整体形式而非细节来表达创意的模型。如果跨界车是SUV和轿车的混合体，则XM3是一款在跨界车和轿车之间具有个性的车型。与QM6一样，它主要是四舍五入的，但是在细节上有所不同。在前面，散热器格栅和左右大灯单元似乎已连接，但由于内部处理更加清晰，因此看起来更加简洁。这些线条也有助于创造出具有侵略性的形象。烤架内部是一个主动风门。前大灯周围的日间行车灯的图形仍可作为重音。保险杠和进气口的图形被用作吸引人，使其在左右两侧看起来更宽。左右两侧均设计了气幕，车辆下方的大部分地板都盖有护罩，以减少空气阻力。

在侧面，高肩线和双门轿跑车状的车顶线使整体气氛更加鲜明，C柱向下倾斜并在末端升高，从而给人一种轿车般的感觉。类似的轮廓，但如果BMW GT更靠近轿车，那么XM3则更接近SUV。前后悬垂也很短。考虑到SUV的类型，温室的比例很小。这是一种运动技巧。这与大型驾驶室并驾齐驱，并为整体运动风格做出了贡献。试驾配备了18英寸的轮胎，但是它的尺寸可以放大到20英寸。那样的尊严就体现出来了。用树脂制成的侧面装饰强调这辆车是SUV。
还为图形选择了后组合灯，一眼便可以看出，后组合灯是雷诺三星。在此之上，带有轿车后备箱盖图形的甲板引起了人们的注意。在保险杠的左右两侧，有一个图形与前面的空气幕有机地匹配，但看起来有点复杂。其下方的防滑板突出了汽车的性格，左右方形排气管图形是设计的亮点。实际的排气管位于左下方。它是同类产品中首次具有免提打开和关闭功能。
XM3的另一个优点是，它看起来很小，却显得很大。此外，仿佛意识到竞争的竞争模型一样，人们在商品推销上付出了很多努力，例如采用ACC（包括完整的数字集群）。首先，据了解，包装容量已最大化，意识到了重视室内空间的韩国用户。尽管造型低矮，但利用SUV的优势将座椅位置设置得很高。