《和平之舟》的威利救灾有原型吗

剧中“和平方舟”所在的地方，也就是2013年11月8日在“菲国”的“莱特省”“独鲁万市”的附近海域。

这个“超强台风海燕”造成了“菲国”官方确认超过6300人死亡，当地红十字会则表示还有多达25000人失踪。

在他走后大半年的时间里，其灾区的罹难人数仍然在持续增加。

由此可想而知，他的“威力”与“破坏力”到底有多大。

当时的“海燕”在接近中心位置的最高风速已经达到了315公里/小时。

而他正是以这样一个接近最巅峰的状态，登陆了“菲国”的“莱特省”。

所以，你可以将你在《和平之舟》中所看到的灾区景象再乘以10倍，应该也不为过的。

也正是这样的一个风灾过后的重灾区，我们的“和平方舟”来了。

虽然现实中的“和平方舟”是在台风登陆16天之后，才到达了“独鲁万市”的附近海域。

而且我们也并不是第一个进入灾区进行人道救援的国家。

但“和平方舟”却是第一艘进入灾区的外国医院船只。

这样的一艘医院船只所带来的，并不是仅仅是救灾物资与灾后重建。

更重要的是他所带来的一整船医护人员，还有几乎应有尽有的、完备的医疗设施。

这些人员与设备，并不是十几个或是几十个救灾人员可以替代的。

可是在《和平之舟》的剧情中，“威利”的人民在经历了“天燕”席卷之后。

虽然自己的家园满目疮痍，虽然自己的家人缺医少药，虽然无数病患危在旦夕。

但他们却宁愿守在几乎已经没有救治、诊治能力的本地医院里，也不愿意跟随张渡航和路阳等人去“和平方舟”上进行救治。

而且，当“和平方舟”的前进野战医院建立起来后，也是少有人愿意来看病。

还要当医生的去上门求着灾民来看病，这可真是让人费解不已。

按理说，在如今的世界上，有哪个人不清楚身穿“白大褂”的人，是专门救死扶伤的？是可以让自己免于病痛折磨的！

可在“威利”灾区所发生的一切，却颠覆了我对“白大褂”的认知，原来医生还要求着病人让自己给诊治？

其实，这一切的缘由并不难理解，只是在《和平之舟》里并没有给出具体的历史背景。

这一切还要从2013年的“亚太再平衡”说起。

虽说我们与“菲国”历史上的“苏禄苏丹国”有过一段时期的“朝贡关系”。

但从1949年之后，两国间就处于一种比较紧张的关系，直到1970年代“中菲”才正式建立了邦交关系。

在2013年的年初，在“米国”的“亚太再平衡政策”正式推动之下，我们与“菲国”的关系开始出现“恶化”。

而这样的关系，直接导致了“南海仲裁案”这一闹剧的出炉。

虽然这一“法案”并没有“国际法”的强制力，但却让我们与“菲国”之间的关系降入了冰点。

因为这些“领土”与“领海”所有权的争议，不仅让两国关系陷入冰点，也让两国人民之间的“敌意”更加浓厚。

一时间无论是“舆论”还是“民意”都是群情激奋。

在这种大环境下，在当年的11月8日“海燕”以接近“癫狂”的状态登陆“菲国”。

在重大灾害面前，我国政府并没有因为“成见”而袖手不见。

反而是向“菲国”捐助了大量的医疗与救灾物资。

同时又将相当于一所“三甲医院”的“和平方舟”派往“菲国”进行灾后救援行动。

接下来的故事，相信看过《和平之舟》的你也应该知道了。

虽然我们的“和平方舟”载着“白衣天使”去救治伤患。

可是在那个时候的大环境与“大政治”背景之下，那些灾民们才会有了剧中那一幕。

他们并不信任这些与自己国家有领土纷争的人，即便他们身穿“白大褂”，即便他们是来“救死扶伤”的。

虽然最终的剧情走向是“以德报怨”、“重拾信任”，双方相互成为了“朋友”，建立起了“深厚”的友谊。

跨国救灾是哪个国家

该剧是中宣部、国家广电总局重点影视剧项目，是全军庆祝中国共产党成立100周年军事文艺重点选题，根据海军“和平方舟”号医院船执行国际人道主义医疗服务和救援任务先进事迹改编。

本剧讲述了海军“和平方舟”号医院船营救“菲尔”号货轮、勇斗“优雅”号商船毒贩、赴国外进行灾后救援、开展“万里海疆行”医疗服务、执行“和谐使命”任务的故事。

一场突如其来的紧急任务，上级将护航编队的军医张渡航火速调上了海军医疗船“和平方舟”。执行任务时，张渡航和女军医路子昂因医学理念不同导致水火不容。

张渡航瞧不上过分理智冷静的路子昂，而路子昂也看不上出身“野路子”的张渡航。阴错阳差间，两人竟调到了一个部门，不得不硬着头皮处理各种紧急任务；

商船遇险、跨国救灾、抗击病毒、海外反恐…在血与火的考验中，两人出生入死，献身使命，两颗心也越走越近，与“和平方舟”一起，为大力弘扬人道主义精神，广泛传播了“和谐世界、和谐海洋”理念，谱写了一曲当代中国海军的英雄赞歌。

《和平之舟》的威利救灾有原型吗

剧中“和平方舟”所在的地方，也就是2013年11月8日在“菲国”的“莱特省”“独鲁万市”的附近海域。

这个“超强台风海燕”造成了“菲国”官方确认超过6300人死亡，当地红十字会则表示还有多达25000人失踪。

在他走后大半年的时间里，其灾区的罹难人数仍然在持续增加。

由此可想而知，他的“威力”与“破坏力”到底有多大。

当时的“海燕”在接近中心位置的最高风速已经达到了315公里/小时。

而他正是以这样一个接近最巅峰的状态，登陆了“菲国”的“莱特省”。

所以，你可以将你在《和平之舟》中所看到的灾区景象再乘以10倍，应该也不为过的。

也正是这样的一个风灾过后的重灾区，我们的“和平方舟”来了。

虽然现实中的“和平方舟”是在台风登陆16天之后，才到达了“独鲁万市”的附近海域。

而且我们也并不是第一个进入灾区进行人道救援的国家。

但“和平方舟”却是第一艘进入灾区的外国医院船只。

这样的一艘医院船只所带来的，并不是仅仅是救灾物资与灾后重建。

更重要的是他所带来的一整船医护人员，还有几乎应有尽有的、完备的医疗设施。

这些人员与设备，并不是十几个或是几十个救灾人员可以替代的。

可是在《和平之舟》的剧情中，“威利”的人民在经历了“天燕”席卷之后。

虽然自己的家园满目疮痍，虽然自己的家人缺医少药，虽然无数病患危在旦夕。

但他们却宁愿守在几乎已经没有救治、诊治能力的本地医院里，也不愿意跟随张渡航和路阳等人去“和平方舟”上进行救治。

而且，当“和平方舟”的前进野战医院建立起来后，也是少有人愿意来看病。

还要当医生的去上门求着灾民来看病，这可真是让人费解不已。

按理说，在如今的世界上，有哪个人不清楚身穿“白大褂”的人，是专门救死扶伤的？是可以让自己免于病痛折磨的！

可在“威利”灾区所发生的一切，却颠覆了我对“白大褂”的认知，原来医生还要求着病人让自己给诊治？

其实，这一切的缘由并不难理解，只是在《和平之舟》里并没有给出具体的历史背景。

这一切还要从2013年的“亚太再平衡”说起。

虽说我们与“菲国”历史上的“苏禄苏丹国”有过一段时期的“朝贡关系”。

但从1949年之后，两国间就处于一种比较紧张的关系，直到1970年代“中菲”才正式建立了邦交关系。

在2013年的年初，在“米国”的“亚太再平衡政策”正式推动之下，我们与“菲国”的关系开始出现“恶化”。

而这样的关系，直接导致了“南海仲裁案”这一闹剧的出炉。

虽然这一“法案”并没有“国际法”的强制力，但却让我们与“菲国”之间的关系降入了冰点。

因为这些“领土”与“领海”所有权的争议，不仅让两国关系陷入冰点，也让两国人民之间的“敌意”更加浓厚。

一时间无论是“舆论”还是“民意”都是群情激奋。

在这种大环境下，在当年的11月8日“海燕”以接近“癫狂”的状态登陆“菲国”。

在重大灾害面前，我国政府并没有因为“成见”而袖手不见。

反而是向“菲国”捐助了大量的医疗与救灾物资。

同时又将相当于一所“三甲医院”的“和平方舟”派往“菲国”进行灾后救援行动。

接下来的故事，相信看过《和平之舟》的你也应该知道了。

虽然我们的“和平方舟”载着“白衣天使”去救治伤患。

可是在那个时候的大环境与“大政治”背景之下，那些灾民们才会有了剧中那一幕。

他们并不信任这些与自己国家有领土纷争的人，即便他们身穿“白大褂”，即便他们是来“救死扶伤”的。

虽然最终的剧情走向是“以德报怨”、“重拾信任”，双方相互成为了“朋友”，建立起了“深厚”的友谊。

跨国救灾是哪个国家

该剧是中宣部、国家广电总局重点影视剧项目，是全军庆祝中国共产党成立100周年军事文艺重点选题，根据海军“和平方舟”号医院船执行国际人道主义医疗服务和救援任务先进事迹改编。

本剧讲述了海军“和平方舟”号医院船营救“菲尔”号货轮、勇斗“优雅”号商船毒贩、赴国外进行灾后救援、开展“万里海疆行”医疗服务、执行“和谐使命”任务的故事。

一场突如其来的紧急任务，上级将护航编队的军医张渡航火速调上了海军医疗船“和平方舟”。执行任务时，张渡航和女军医路子昂因医学理念不同导致水火不容。

张渡航瞧不上过分理智冷静的路子昂，而路子昂也看不上出身“野路子”的张渡航。阴错阳差间，两人竟调到了一个部门，不得不硬着头皮处理各种紧急任务；

商船遇险、跨国救灾、抗击病毒、海外反恐…在血与火的考验中，两人出生入死，献身使命，两颗心也越走越近，与“和平方舟”一起，为大力弘扬人道主义精神，广泛传播了“和谐世界、和谐海洋”理念，谱写了一曲当代中国海军的英雄赞歌。