新民晚报讯（记者 马丹）今年第9号台风“利奇马”已加强为超强台风级。目前，“利奇马”正携风带雨逐步逼近浙江，最大可能将在浙江台州到乐清一带登陆。一旦登陆，它将成为今年以来登陆我国的最强台风。中央气象台8月9日10时继续发布台风红色预警。

为了获取第一手台风观测资料，上海台风研究所野外观测青年突击队昨天已经开赴舟山沿海，驻守一线捕捉“利奇马”，为 上海市气象局“大本营”提供预报服务支持。今天上午10时左右，中国气象局上海台风研究所野外观测团队，在舟山沿海成功施放臭氧探空，这也是我国首次在台风环流内施放臭氧探空。

上海启动台风Ⅲ级应急响应

继昨天17时上海发布台风蓝色预警信号后，上海海洋中心气象台、各区气象台也相继发布台风蓝色预警信号。今天9时45分 ，上海市气象局启动台风Ⅲ级应急响应，各业务单位和区气象局都按照应急响应规定加强应急值班和监测预警，以此应对今年第9号台风“利奇马”(超强台风级)造成的风雨影响。

截至目前，上海气象部门针对此次台风影响，已经向市委市政府以及防汛联动部门共发布5份《重要气象信息市领导专报》 ，每3小时在防汛直通车、市政府总值班室、上海消防总队指挥中心等微信工作群中更新台风动态，发布台风中心经纬度、移 动速度、强度和可能登陆位置，后期随着台风位置逐渐逼近将提高信息更新频次。

这些专报、动态背后，都离不开“追风小队”的功劳。5日开始，上海台风所就连续三天召开台风内部讨论会，讨论台风未 来可能发展趋势及台风外场探测试验方案，7日上午选定浙江舟山作为本次台风外场观测点。昨天下午，台风所的台风外场观测突击队已经到达浙江舟山的观测点。目前，科研人员正在距离台风中心340公里左右的地方，冒着大风大雨开展观测准备工作。

追风是和台风的“赛跑”

追风看似很酷，实际上充满了危险和挑战。“跑赢台风，我们一直在追求速度，快点，再快点。野外观测青年突击队队长赵兵科已经追着台风跑近10多年了，有丰富的野外观测经验。他告诉记者，台风极具破坏性的，但是因为它不断变化，再加上相关数据缺乏，不光是普通人，科研人员也还未弄清它为什么突然加速、突然转向或者突然减弱消失。“对于台风内部结构的变化数据，目前我们还只能通过地面观察得到，这就意味着要到危险的第一线。”

从2007年的“圣帕”开始，赵兵科和同事一直在“加速度”和台风赛跑。他们离台风越来越“近”，获取了大量宝贵的第一手观测资料。在此基础上，台风所近五年先后承担了20余项国家级科研。

首次开展臭氧探空测试

为了得到即时准确的数据，包括台风中心的气压、气温以及相对湿度，赵兵科和同事们就需要“尽量靠近台风中心”。昨天，赵兵科一行十余人又赶在“利奇马”到来之前，驾着载满GPS探空系统、风廓线仪、微波辐射计等“法宝”的移动车，先行一步到达预计登陆点附近。这次，他们还承担了一项新的任务，也就是施放臭氧探空气球。

“臭氧探测是我们有一个重点课题的任务，主要探测台风影响前后臭氧会有什么变化。”赵兵科说，追风在外人看来是件刺激好玩的事，但实际上艰难无比。“比如，放探空气球，平时几分钟就能完成充气，在狂风暴雨中，或许需要充上半个小时；也或许气球刚充满气，就会被一阵狂风带跑。每当此时，只能振作精神再来。”