福特在吉姆·哈克特(Jim Hackett)担任首席执行官之前一直有将电池外包的政策,直到去年,但新任首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示需要自己的电池,该公司拥有150名电池技术开发,研究,制造,计划,采购,质量和财务方面的专家。它已将其方向转向集中其跨职能团队,从而使福特能够更快地开发和制造电池单元和电池。
尽管尚未计划生产大规模电池,但这种态度的转变似乎正在成为通用汽车将开发和生产自己电池的战略的基准,同时将其通过LG能源解决方案作为最初的合资企业进行推广。大众汽车还宣布了在“电力日”之前与北汽一起开发自己的电池的计划。
福特的新型电池电动车Mustang Mach E使用在美国LG Energy Solutions的波兰工厂生产的电池。此外,皮卡车F-150的电池电动汽车版本计划使用在SK Innovation乔治亚州工厂生产的电池。