雷诺于2021年5月5日宣布，已开始在欧洲订购E-TECH，这是Megane掀背车的插电式混合动力版本。它仅次于梅根的旅行车。

E-TECH是雷诺工程技术公司通过与雷诺F1团队共享能源管理方面的专业知识并利用F1的专有技术而开发的技术。雷诺据说在E-TECH的开发中已获得150项专利。结合雷诺EV专业团队开发的制动系统，它显示出可以实现最佳的电效率。还采用了制动能量再生系统。

E-TECH有混合动力和插电式混合动力，而Megan E-TECH是PHEV。PHEV系统将1.6升直列四缸汽油发动机（最大输出功率160hp）与两个电动机，一个多模式无离合器变速箱和一个容量为9.8kWh的400V电池结合在一起。

EV模式范围为50公里（WLTP标准），在城市模式下可以行驶65公里而无污染。WLTP组合模式的燃油经济性为83.3公里/升，二氧化碳排放量为28克/公里。他强调，与同级别的车辆相比，WLTP的城市模式下的燃油经济性最多降低40％。

行李箱配有充电线。行李箱的负载能力为434-1247升，非常实用。

可以将三种驾驶模式切换为多感官。通过按仪表板上的专用按钮为电池充满电后，它将自动切换到EV模式。在“我的感觉”模式下，优化了混合动力驾驶模式并降低了运营成本。E节省功能禁止电动机运行，并由发动机驱动。在这种情况下，据说可以节省至少40％的电池电量。

在运动模式下，发动机和两个电动机结合在一起，使驾驶员能够充分利用其性能。如果电池电量足够，强烈踩下加速踏板将使发动机和电动机完全运转。

法国的市场价格从3,300欧元起。

本信息由南方城市周刊：（www.southnews.cc）、时尚周刊：（www.iresarch.cn）投资观察界：（www.tzgcjie.com）联合报道