面对日益严重的环境污染，促使国家不得不出台更为严格国6的标准，国6标准又分为国6a和国6b.其中国6 b是最终的国6标准，也就是在国5的基础上各种汽车排放量降低了一半，这对于一个汽车保有量非常大的十四亿的人口大国来说真是一个伟大举措。然而，政策的每一次大改，就如同一次大浪淘沙，一些品牌不仅会因为自身的技术储备不如陷入困境，还会在成本和竞争力上失去优势；但也有一些品牌能充分发挥自己的优势，做足准备脱颖而出。这一次，上汽通用又用科技硬实力加上体系软实力走在了市场前面，为抢占“国六b”市场做好了充分准备。

国六b将至，我们不妨先科普下什么是“国六b”，“国六a”是国五与国六的过渡阶段，“国六b”才是真正的国六标准。国六b在一氧化碳的排放限值上比国六a严格了29%，烃类排放量更是严格了50%。总而言之，国六b的各项限值，都要比国六a提升了一个新的台阶。随之而来的是，车企为此付出的成本更大。这也就意味着如果没有做提前做好技术调整在严格的排放“国六a”下，动力可能有损失。上汽通用无论市场顺境逆境，有一点是不变的，那就是高端的研发制造能力，还是得落脚到服务上；优秀的服务标准，也仰赖领先业界的技术实力。

毕竟谁都想让自己的新车走在时代的前列， 买车优选国六b，安心上汽通用一步到位！