自立自强一直是中华民族的脊梁,自主汽车品牌同样发愤图强。不但攻于研发,不断推陈出新,另外品质也呈现质的飞跃,质量可靠,更放心。特别是荣威RX5 MAX和新款长安CS75 PLUS,更是其中的翘楚。

先来看一下设计,荣威RX5 MAX是荣威品牌全新设计语言“律动设计”的体现,从设计定义到内外饰造型以及色彩与材料应用,荣威RX5 MAX自内到外都符合现在消费群体的审美。此外新款长安CS75 PLUS更是连车尾设计都兼顾到了:两个字形容——霸道,最顶上双鲨鱼鳍高位刹车灯设计也是目前市面上唯一的存在。只要长安CS75 PLUS刹车,目光总能随着刹车灯的点亮而被吸引,回旋镖的尾灯点亮效果丝毫没有颗粒感,完美的和整车的运动氛围相融合!

就按照智能方面来说,荣威RX5 MAX顶着“全球首款互联网汽车”的头衔,自打上市之后就一直受到了广泛地关注。但新款长安CS75 PLUS不甘示弱,且技高一筹。双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏设计是新款长安CS75 PLUS整套内饰最大的亮点,还同时搭载了一套长安跟腾讯合作开发,名为梧桐的车机系统。拥有极高的反应和准确性,屏幕联动也只需三指滑动,格调满满。

操控上自然不甘落后,荣威RX5 MAX搭载的10.4英寸触控大屏、超大全景天窗、智能电动尾门等越级配置,这些已经不能用够用来形容了。此外新款长安CS75 PLUS既然定位未来,就必须表现“过剩”。超大的内部空间带给人无与伦比的感受,而长安CS75 PLUS必须要各种高端科技配置来撑起“未来汽车”这个名号。可以看到CS75 PLUS的8.1度中控台环绕弧度,下方还配有部分物理按键方便操作,游艇式换挡手柄,每一次换挡都轻松自在。值得一提的是,新款长安CS75 PLUS这款车的1.5T和2.0T两个版本AT变速箱都是来自爱信,这对新车动力又增添几分光彩。

许多经常开车的人都知道,在动力层面都差不多的情况下,长安CS75 PLUS的优势在于机械层面给你足够安心和省心,爱信8AT在拥有着超高的稳定以及平顺性,加上长安出色的底盘调教功力,机械质感上更突出。

并且,国内紧凑型SUV市场一直都是很多车企的主战场,长安CS75 PLUS的第一印象惊艳到位,尺寸空间够大,加上上乘的驾驶品质以及超前动力需求,简单的几个方面,我认为它做到了什么叫优秀,继续期待它的强劲表现。