作为广汽传祺最好卖的车型，C位出道的传祺GS4实力非凡，上市即红遍大街小巷，绝对是中国品牌SUV的一匹黑马。时光荏苒，随着市场竞争白热化和消费者口味的变更，第一代传祺GS4的功成身退，第二代传祺GS4的进阶而生，耀世而来！

11月15日，全球首款搭载微信车载版的量产车——第二代传祺GS4在广州小蛮腰正式上市，新车共推出9个版本，售价区间为8.98万-15.18万，搭配 “越级7重礼”优惠政策，以强产品力、高性价比，回馈消费者。以强产品力、高性价比，满足理性消费者的移动出行需求。

据了解，作为基于广汽全新GPMA平台模块化架构打造的新一代SUV，第二代传祺GS4代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准，更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿，实现了“越级颜值、越级舒适、越级驾控、越级智联、越级安全”5大越级，带来了“4大核心价值，10大核心卖点”的创新价值新体验，刷新了紧凑型SUV价值的新标准。

新架构GPMA打造的首款SUV

目前，全球车市已经进入了平台架构竞争的新时代，新架构奠定整个制造体系领先的技术、性能、品质。作为基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，GMPA为第二代GS4带来了年轻、智联、可靠、舒适、安全等多方面的进化，保障第二代GS4竞争力的国际化水平。

特别值得一提的是，第二代传祺GS4由广汽研发团队六位大师倾情联手打造（动力总成专家吴坚、造型设计专家张帆、底盘调校专家Marco、NVH专家田畑俊幸、感知品质专家相田修平及质量管理专家浦上嘉文），以匠心赋能产品品质。

第二代传祺GS4的五大越级实力

第一代传祺GS4是广汽传祺的功勋车型，凭借自主创新的设计理念和超高性价比优势，创造了“最快突破百万销量的中国品牌SUV”的传祺。

基于GMPA架构与大师联手打造的第二代传祺GS4，在第一代GS4的基础上，实现了全面的进化。越级颜值、越级舒适、越级驾控、越级智联、越级安全的五大优势，再树紧凑型SUV的价值新标杆，将带给用户全球主流的高品质价值体验。

第二代传祺GS4造型设计采用了光影雕塑3.0设计语言，使得前脸造型更具视觉冲击力，进气格栅与大灯相连接拓宽了视觉宽度，整体效果更加霸气; 以中国航母舰载机- 歼15“飞鲨”的“升力体构型”气动结构为设计灵感，进化出更加丰富流畅的特征线及生动的光影曲面，更加优雅灵动；横向镀铬饰条衔接左右尾灯，成光翼贯穿式布局，尾灯点亮后，整体极具科技感、精致感与辨识度。

同时，第二代传祺GS4在尺寸和轴距进行了全面加长，长宽高提升至4545×1856×1700mm，轴距加长至2680mm，坐拥同级最宽的车内空间。同时，越级的后排全平地台，让每位乘客都能尽享空间奢侈。

4大价值10大亮点带来的全新出行体验

如果说“5大越级”代表了第二代传祺GS4在细分市场的越级实力，那么“10大亮点构建起的4大核心价值””，则是第二代传祺GS4创新出行价值的集中表现，将带给年轻用户更加个性、科技、品质的新价值体验。

第二代传祺GS4全球首搭微信车载版、ADiGO智驾互联生态系统、腾讯车联AI等3大亮点，构筑起智能交互新价值。全球首搭官方定制微信车载版，可以让眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流，保障行车安全；ADiGO智驾互联生态系统，集成主动制动辅助系统、全速自适应巡航系统等L级智驾辅助功能，让驾驶更智能更具安全性。此外，腾讯车联AI智能系统、广小祺智能AI助手、传祺智能安防远程控制系统、自定义驾驶者超级ID，配合双12.3英寸互联大屏等，赋予用户先人一步的科技享受。

第二代传祺GS4比肩豪华品牌的“五感舒适座舱”，构筑起移动空间新价值。视觉方面X元素的炫酷豪华仪表台设计，100%超大面积软质包覆，TPO环保材料和专属纹理饰件，质感豪华，不输豪车；嗅觉方面，采用环保材质和更严苛标准，有害物质只有国家限值1/10，打造无味健康座舱，三重空气净化，实现“车在城市，身在森林”的感觉。触觉方面，专为中国人设计的高舒适赛车运动座椅，优化座椅骨架和座椅布置，贴合中国体态特征的座椅型面，并应用亲肤感麂皮座椅面料，长途不腰酸。听觉方面，遵循NVH正向开发体系， 360°全方位静音，NVH40余项同级最优，最低噪音36.5db；可以实现“外面声音大，车内悄悄话”的效果。体验方面， 同级最宽1570横向空间，1560L超大、纯平后备厢，真正实现“忙时能装货、闲时可观星”。

第二代传祺GS4黄金动力带来高效动力与超低油耗，构筑起绿色出行新价值。新车搭载第三代270T的1.5T高功率发动机，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，让年轻用户畅享“劲擎”生活。同时，应用GCCS 燃烧控制专利技术，令燃烧系统在高性能和低油耗之间取得平衡，实现了6.8L/100km的同级低油耗，让您每次加油都在享受“打折优惠”。

第二代传祺GS4大师级底盘与转向调教，构筑起人车合一的操控新价值。第二代传祺GS4底盘由有超三十年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔打造；拥有舒适、标准、运动等三种转向模式，37.58m同级最短刹车距离、5.5m同级最小转弯半径，达到同级领先水平，“过坎不颠，一马平川”。

结语

以广汽传祺为代表的中国汽车品牌，在汽车设计层面的造诣已经超越了很多合资品牌，或者换种说法，比合资品牌更加符合中国消费者的消费需求。如果要我给第二代传祺GS4一个评价，我会给它一个“中国SUV设计标杆”的称号。并不是说第二代传祺GS4在各方面已经无敌了，而是其本身除了独立自主、符合潮流之外，对于细节设计的追求、对于消费者真实需求的把握着实令人动容。第二代传祺GS4，凭借“越级颜值、越级舒适、越级驾控、越级智联、越级安全”5大越级，和“4大核心价值，10大核心卖点”的创新价值新体验，也刷新了紧凑型SUV价值的新标准。