去年一直在了解10万上下的车,看了好多车型,都不是很中意。要么外观不喜欢,要么内饰太过单调,要么动力跟不上,反正没有遇到理想的车型。上周朋友聚餐,聊天时聊到这个话题,一朋友说他去年年底提的新长安锐程CC蓝鲸版还不错。要颜值有颜值,要配置有配置,而且动力系统也非常不错。吃完饭我准备去体验一下,看是否有朋友说的那么优秀。

来到停车场,第一眼我就被新锐程CC蓝鲸版的颜值所折服了。前脸的整体感特别强,格栅用的是现在比较流行的无边界设计,而且还搭配了非常有质感的电镀装饰件,看上去很有格调。日间行车灯旁边用红色装饰条点缀后感觉运动气息特别浓烈,这点我也很喜欢。整个车身的比例也很好,飞扬的群线与流动的双腰线遥相呼应,背部的线条从C柱延伸而下,呈现出了非常强的视觉张力。双尾排造型非常的动感,给人一种澎湃的力量感。新锐程CC蓝鲸版的外观非常适合我。

看完外观我们接着体验。来到车内第一感觉是宽敞,我有180cm的身高,微胖,坐在副驾驶上丝毫没有感觉到有压迫感。座椅也很舒适,支持性不错,而且做工也很精致。我试着调整了下位置,朋友介绍说这款座椅支持8向调节,而且有加热、通风和腰部支撑调节等,功能还是非常多的。中控的仪表盘和液晶显示屏质感还不错,画质特别的清晰流畅,而且触摸很灵敏。方向盘的造型也很独特,向一个大写的D,档杆设计的也很有新意。车内使用了大面积的软饰材料包裹,看起来档次还挺高的。总体来说,对新锐程CC蓝鲸版的内饰设计还是很满意的。

在欣赏完静态下的新锐程CC蓝鲸版后我们准备出去跑一圈。这款车的动力还是很充足的,在起步阶段感觉特别的轻盈,而后面加速时也没有迟滞感。在行驶的过程中我试了一下它的智能驾驶辅助系统,它的ACC with Stop/Go带排队功能的自适应巡航系统能够主动探测前方车辆,能够智能加速减速,保持安全车距。AOTO HOLD自动驻车功能也和强大,在停车等红绿灯的时候,不需要一直脚踩刹车或者使用手刹,非常的方便。起步的时候只要轻轻点一下油门就可以解除制动,起步很平稳。

实际体验过后,对新长安锐程CC蓝鲸版的表现非常的满意,它不管是外观,还是内饰或者动力配置都和我的需求不谋而合,等回去后家人商量下就准备去定车了。